1:
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日産自動車は10月23日、東京モーターショー2019でクロスオーバータイプの電気自動車、日産『アリア・コンセプト』を世界初公開した。
グローバルデザイン担当アルフォンソ・アルバイサ専務執行役員は「アリア・コンセプトは変革、つまり日産のまったく新しいデザインの方向性を示している。
そして『タイムレスジャパニーズフューチャリズム』という日産の新しいビジョンとデザインの考え方を示した最初のモデルとなる」と述べた。
https://response.jp/article/2019/10/23/327895.html
日産自動車は10月23日、東京モーターショー2019でクロスオーバータイプの電気自動車、日産『アリア・コンセプト』を世界初公開した。
グローバルデザイン担当アルフォンソ・アルバイサ専務執行役員は「アリア・コンセプトは変革、つまり日産のまったく新しいデザインの方向性を示している。
そして『タイムレスジャパニーズフューチャリズム』という日産の新しいビジョンとデザインの考え方を示した最初のモデルとなる」と述べた。
https://response.jp/article/2019/10/23/327895.html
5:
ありゃ
6:
自転車のタイヤ履けそうなフェンダーだな
7:
アライヤだ
8:
Cx5
10:
アウトランダーっぽい
11:
マツダっぽい
12:
個性を出そうとして逆に無個性になってるな
14:
モーターショーごと
辞めちまえもう
辞めちまえもう
15:
ガムシみたい
16:
思ったより普通だった
17:
良いと思うよ
18:
ブガッティシロンみたいなの作れよ
21:
中国専売車のシルフィ日本でも売ってくれ
Vモーションとしては多分一番違和感がないデザイン
Vモーションとしては多分一番違和感がないデザイン
25:
29:
>>25
世に送り出すのが早過ぎた
今でも10年先を行くデザイン
世に送り出すのが早過ぎた
今でも10年先を行くデザイン
72:
>>25
今出しても全然イケる!w
今出しても全然イケる!w
74:
>>25
実物は質感のないダサい車
実物は質感のないダサい車
27:
やだダサいグリルがでっかくなってる
28:
(´・ω・`)古いとは言わんがすげえ顔してんな
32:
日産は新しい事いっさい出来ない、それどころか現行モデルの削減に必死だよ、
33:
厚木在住だけど日産テクニカルセンターがこの時期に9連休してるらしいわ
よっぽど車が売れてないんだな
よっぽど車が売れてないんだな
34:
ベンツも同じようなの出してたな
36:
日産はもうダメよ、30年前のハコスカ、S30、ブルーバード、ローレルの時代は夢のまた夢
37:
最近のトヨタ車とかヘッドライトが白っぽくて明るくてカッコいいけど日産はハロゲンでも昔の色なんだよな。ダサいぜ日産
41:
アリャリャ
42:
タイヤの経がなぁ・・・確かにありゃ小さい・・つう感じだわ。
43:
現行車何年モデルチェンジしてないんだよ
44:
ゴーン以前の破綻寸前だった日産を目指すのか?
45:
なんでトヨタもニッサンも、こうグリルがダサいんだよ。。
46:
これは論外だが、今の車より10年前の車の方がデザインはいいよ
48:
ラシーン復刻すりゃいいのにな
51:
>>48
いまだによく見るわ多摩
せっかくだからスポーツセダンのランエボを三菱に作らせてほしい
いまだによく見るわ多摩
せっかくだからスポーツセダンのランエボを三菱に作らせてほしい
49:
日産はデザイナーが提案したデザインを実車にすると弄りまくった形になるイメージ
52:
エルグランドまだかよ
53:
モーターショーのくせに外国勢が欠席とかもうおわってる。
55:
つまらんメーカーになったな
56:
ルノーと共倒れになって中華に買われそう
家電メーカーと同じ道を辿るであろう
家電メーカーと同じ道を辿るであろう
57:
何年待たせるんだよ
早くmid4だせよ
早くmid4だせよ
58:
59:
中村さんのほうが良かったよ アルバイザだっけ?一デザイナーでは良かったかもだけど
日産やばいね
日産やばいね
61:
恥ずかしいデザイン禁止!
62:
安っぽいメッキのVはやめたほうがいい
63:
75:
>>63
何かメタルマックスに出て来そう
何かメタルマックスに出て来そう
64:
ジュークのデザイナーが意地でもダサいコンセプトつくったのか?
66:
70:
日産ってgtr以外にいい車あるの?
71:
76:
>>71
スカイラインで一番好き
スカイラインで一番好き
73:
新型cubeだせボケ
77:
コンセプトカーなのに既にもう売ってそうな古臭さ(´・ω・`)
78:
これが世界2位の自動車メーカーグループか
79:
80:
最近のスカイラインのカッコ悪さどうにかならんかね
83:
マツダっぽい
何で最近の日本メーカーはデザイン寄せ合うんだろ
一昔前は同じターゲット層に対してメーカー毎に明確な違いがあって選ぶ楽しみがもっとあった気がする
燃費上げたくて重量と強度と空気抵抗のバランス取ると似たようなデザインに収束するのは分かるんだけど…つまらない
何で最近の日本メーカーはデザイン寄せ合うんだろ
一昔前は同じターゲット層に対してメーカー毎に明確な違いがあって選ぶ楽しみがもっとあった気がする
燃費上げたくて重量と強度と空気抵抗のバランス取ると似たようなデザインに収束するのは分かるんだけど…つまらない
84:
またSUVっすか?ほとほと飽きとんねん。
ケンメリスカイラインみたいなのがほしい。
ケンメリスカイラインみたいなのがほしい。
86:
どう見てもメルセデスの影響受けてるな
87:
電気自動車なのになんでグリルがあるのか
89:
>>87
エアコンの外気導入
エアコンの外気導入
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1571909530/